| Albuquerque, 1 er février
: C'était le jour des allers et
retours à l'aéroport d'Albuquerque pour mon Elisabeth.
Elle s'y est rendue au matin pour aller chercher Sunter, un pilote
de Toronto, qui est venu s'entraîner en vue de devenir
un pilote tandem. Ensuite, en après-midi, pour y chercher
Benoît (Ben) Boucher, un pilote de Montréal qui
est simplement venu pour le plus possible, puisque c'est très
froid en ce moment au Québec. Et finalement, c'est pour
mon retour qu'elle y est retournée en soirée. C'était
une belle réunion pour nous tous, ici à Albuquerque.
2 février:
Extraction en paramoteurDepuis un moment déjà,
j'avais cette idée de soulever une personne du sol alors
que je vole ma voile tandem et mon puissant Monster paramoteur.
Je savais que c'était techniquement possible.
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Aussi, aujourd'hui j'ai essayé
un remorquage aérien. J'ai volé le Monster en tirant David
au bout d'un câble de 100'.Ma Silex médium et son Atlas
extra large simultanément gonflées, j'ai ajouté
du moteur et nous sommes décollés. Face au vent,
nous sommes montés à environ 200' et sommes ensuite
atterris pour des raisons de sécurité. Je savais
que c'était faisable, mais techniquement, c'est dangereux.
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| 3 février: Tout comme hier, Benoît a beaucoup
volé et Paul, mon étudiant d'Angleterre, a effectué
quatre autres vols.
Michelle a fait ses deux premiers vols
sur chariot, depuis son opération. Il va sans dire qu'elle
était heureuse d'être de retour avec nous, là
haut. Nous avons tous volé...
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Même Éléonaure,
ma fille de 12 ans, a effectué son premier vol solo sur
chariot. Nous avons tous célébré l'événement
au souper. Après qu'elle eût ouvert une bouteille
de champagne non-alcoolisé, nous avons porté un
toast à son accomplissement. Bien sûr, les adultes
ont aussi eu droit à la traditionnelle bière solo. |
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Éléonaure,
juste avant son premier décollage solo. |
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Chaco Canyon, Nouveau Mexique, 5
février:
Hier, nous avons fait 2½ heures
de route avec notre ParaMotorHome, la camionnette Paratour, un
remorque rempli de paramoteurs et une tente roulotte, jusqu'au
Chaco Canyon. Tout au long du voyage, nous étions en contact
radio. Jerry étant un archéologue amateur, il nous
a explique les anciennes cultures indiennes de cette région.
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Dîner a l'aire de campement
de Chaco Canyon
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| À 6700 pieds d'altitude,
Chaco Canyon est un endroit magnifique ayant plusieurs ruines
des indiens Anasazi, datant d'il y a plus de mille ans. |
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| Bien sûr, nous sommes partis
survoler les environs ce matin. Il nous a été permis
de décoller à partir de certains endroits. A condition
de les survoler à 2000 pieds, nous pouvions aller au dessus
du canyon, des ruines et de la mesa ayant un ancien cadran solaire.
Le paysage était aussi beau qu'inhabituel. |
| Après nos vols, nous sommes
retournés dîner à notre ParaMotorHome, pour
ensuite aller visiter les ruines. |
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Nous avons tous apprécié
visiter les ruines des indiens Anasazi.
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Sur le chemin du retour, toujours dans
la réserve Navajo, nous nous sommes laissés aller
à la tentation en nous arrêtant sur le bord de la
route pour voler au dessus de superbes canyons. Quelques indiens
Navajo se sont arrêtés sur la route pour regarder
les drôles d'hommes à hélice que nous étions,
survolant leur territoire.
Albuquerque, 6 février:Tôt ce matin, nous avons regardé
une trentaine de montgolfières décoller de notre
champs d'entraînement. Après leur décollage,
nous avons commencé l'enseignement et la plupart ont accumulé
plusieurs vols au cours de la journée.
8 février:
Le visage bronzé et heureux
de leur vols au Nouveau Mexique, nos deux paramotoristes canadiens
nous ont quitté aujourd'hui. Sunter est reparti à
Toronto avec son tout nouveau Monster et Benoît lui, est
retourné à Montréal, le coeur content et
ayant accumulé 25 beaux vols de plus sur son carnet. Comme
c'est le cas pour la plupart, l'altitude n'a pas été
un problème pour eux ... sauf peut- être qu'ils
s'endormaient comme des bébés le soir venu.
12 février:
Hier, nous nous sommes tous rendus
chez les Daniele pour un souper spaghetti et pour célébrer son premier
vol solo avec Bob, notre élève venu d'Alaska.
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Nous avons
décidé de terminer la soirée hâtivement afin de
prendre une bonne nuit de sommeil et d'être en forme
pour le rallye de montgolfières auquel nous étions
conviés au lever du soleil d'aujourd'hui. |
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Paul et Bob se sont envolés
avec l'aérostatière Kathy Smith, dans l'une des
quelques 200 montgolfières, alors que David, mon assistant,
volait à travers ces ballons de toutes les couleurs. Une
autre belle journée à Albuquerque.
Depuis quelques semaines déjà,
Elisabeth travaille sur le nouveau site Web d'American Flyer
ppg et c'est aujourd'hui qu'elle l'a placé sur le Net.
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Dan, Jack et Bob, durant
leur cours d'entretien mécanique. |
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| 17 février: Jack et Dan, qui sont de bons copains,
ont commencé leur entraînement ce matin. On ne voit
jamais l'un sans l'autre et à la blague, on les appelle
"les Jack Daniels boys". Bob, qui recevra bientôt
son SD 48, est avec nous pour son cours Avancé.
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18 février:
Paul, préfère voler en
hauteur. Plutôt que de se balader a quelques centaines
de pieds - comme la plupart des paramotoristes - il qui aime
se promener a quelques milliers de pieds. Ce matin, il a battu
son propre record. Nous estimons qu'il s'est retrouvé
à 5000 pieds au dessus du sol. Dans un ciel couvert, il
est passé à travers la couche de nuages et alors
qu'il volait au dessus des nuages, il a aperçu deux petits
avions volant dessous lui. A son atterrissage, notre paramotoriste
anglais avait du givre sur son visage et ses vêtements.
Tonneau (looping) avec la Silex,
19 février :
À quelques reprises, ce matin,
David et moi avons eu du plaisir à effectuer quelques
autres extractions en paramoteur. Alors que Michelle nous filmait,
David s'est mis à effectuer quelques acrobaties des qu'il
se retrouvait dans les airs. C'est une belle routine pour des
spectacles aériens.
Cet après midi, David voulait
pratiquer des virages à grande incidence (wing overs). Il s'est donc envolé avec un SD 48, une Silex small, un
parachute de secours et un radio. À 1500 pieds au-dessus
du sol et sous ma supervision radio, il a commencé à
effectuer des spirales. Comme la Silex tourne vraiment bien,
après deux spirales, il a effectué son premier
tonneau qui était près du complet 360 degrés.
Ayant perdu quelques centaines de pieds d'altitude, il est remonté
à une altitude sécuritaire pour recommencer la
même manoeuvre, avec cette fois, plus de débattement
aux commandes. Celle-là a plus été un looping
(tonneau) complet à 360 degrés qu'une spirale (wing
over). La plupart des pilotes d'acrobatie appellent ça
un looping, mais techniquement, c'est plus un tonneau qu'un loop. Dans cette manoeuvre, la voile demeure stable et ouverte.
Il n'avait pas planifié d'effectuer
un virage si prononcé, mais après avoir regardé
le vidéo à plusieurs reprises, nous en sommes tous
venus à la conclusion que David a effectué un tonneau
parfait avec la Silex. Il va sans dire que mon assistant était
très fier de son premier tonneau, que je ne recommande
pas aux débutants, ni aux pilotes n'ayant pas le bon équipement.
La Silex est facile à tourner
et je le sais bien pour l'avoir tourné de nombreuses fois
dans de grandes manoeuvres de spirales et de virages à
grande incidence. Maintenant, c'est à mon tour de faire
un 360.
 Cliquer
ici pour ce tonneau sur vidéo (1.94 MB)
*Remerciements spéciaux
à Bill Corbett, qui a été d'une grande aide
pour placer ce vidéo sur cette page.
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29 février: La semaine dernière, Véronique,
la copine de David, est venue de Québec, le rejoindre
ici, à Albuquerque, pour quelques semaines. Ce matin,
ils sont partis visiter le Nevada et l'Arizona pour environ une
semaine.
Après avoir célébré
son 50 ième vol, Paul est parti avec eux et bien sur...
avec son paramoteur. Avant de s'en retourner en Angleterre, autant
qu'il le pourra, il visitera les sites du haut des airs. Pas
si mal pour terminer son cours...
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Juste avant de partir: Haut : David
et Paul. Bas: Jerry, Michelle et Véronique. |
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| 28 février: Denise Van Kuren, qui s'est entraînée
au décollage à pieds en même temps que Michelle
à Albuquerque, est arrivée aujourd'hui avec son
fiancé.
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1 er mars: Après un réveil au lever
du soleil pour nous tous, Denise et Scott ont échangé
leurs voeux dans la nacelle d'une montgolfière... à
notre champs d'entraînement, avec la vue du soleil se levant
au dessus de la chaîne de montagnes Sandia.
Étant la meilleure amie de Denise,
Michelle était sa dame d'honneur et Kirk, le meilleur
ami de Scott, est a fait le voyage en avion du Texas, pour être
son témoins.
Ils se sont rendus à Santa Fe
pour y passer leur lune de miel.
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3 mars:
Véronique et David sont revenus,
avec un sourire jusqu'aux oreilles et des yeux fatigués,
de leur "super beau voyage", comme ils nous ont dit. A Las Vegas, Paul Capsey s'est séparé d'eux pour
aller à Los Angeles, y rejoindre sa copine arrivant d'Angleterre,
pour terminer le voyage avec lui. Quant à Véronique
et David, ils se sont rendus au Grand Canyon.
Paul Justice, un étudiant local,
a commencé son cours ce matin. Même en lune de mile,
Scott voulait faire un solo (en paramoteur, bien sur) ce qui
fut fait cet après midi. D'après Denise, il a performé
en solo, comme en duo.
Après une autre journée
très occupée au champs, nous nous sommes tous rendus
chez Chris pour un souper d'aurevoirs organisé par les
pilotes locaux. Ca a été une très belle
soirée, avec beaucoup de rires et quelques larmes. Nous
avons été très gâtés par nos
nouveaux amis du Nouveau Mexique.
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Au souper "d'aurevoirs" avec
le groupe de paramotoristes locaux et notre couple de paramotoristes
nouvellement mariés. |
C'est agréable de réaliser
comme ce groupe de pilotes s'est développé rapidement.
Lorsque nous sommes arrives, il y avait 6 paramotoristes locaux. Au cours de mon séjours ici, j'ai entraîné
16 locaux et 7 venant de différents états du pays,
incluant un venu d'Angleterre. Comptant maintenant plus d'une
vingtaine de paramotoristes à Albuquerque, ils ont décidé
d'avoir leur propre club et ont voté pour le nom de "FanTasticos".
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| 4 mars: C'était une belle et chaude
journée ici et le champs était achalandé. Chacun a volé au moins une fois, incluant quatre pilotes
de parachute motorisé, avec leur engin. Le champs Le champs
ressemblait a un véritable aéroport et le trafic
aérien était dense.
Les "Jack Daniels boys" et
Paul Justice -- tous les trois d'Albuquerque - ont fait leur
premier vol solo ce soir. Trois autres solos effectués
avec succès. Au compte rendu se sa journée, Jack
a affirmé à tous que ce vol était les 15
minutes les plus dispendieux de sa vie. Il ne parlait pas du
prix du cours solo mais plutôt de l'achat de son paramoteur.
Je pense qu'il a été accroché.
Alors que chacun ramassait son équipement,
Michelle y est allé pour un court vol en chariot et du
coup, s'est retrouvée avec le même sourire que tous
ceux qui ont volé. David a été le dernier
à voler. Sous ma supervision encore, et avec un parachute
de secours, il est monté à 1300 pieds de hauteur,
pour effectuer quelques autres tonneaux. Nous avons terminé
tardivement cette soirée au champs, célébrant
nos nouveaux pilotes avec une bonne bière froide et un
bon feu de camp.
5 mars:
La, c'est vrai: Nous partons. Nos aurevoirs ont été plutôt émotionnels. Avant notre arrivée pour le Balloon Fiesta, je n'en savais
pas beaucoup sur le Nouveau Mexique. Ce qui devait être
une visite de deux semaines à Albuquerque, est finalement
devenu un séjours de cinq mois, avec des gens attachant
et avec lesquels nous avons partagé cette aventure.
J'aurais pu enseigner dans différents
états, avec différents gens, mais Jerry, Michelle
& Tony et tous nos nouveaux élèves et amis
ont rendu facile notre décision de rester à Albuquerque
pour l'hiver. La température a été plus
que bien pour enseigner et l'altitude n'a jamais été
un problème. Les grands espaces à perte de vue
où nous avons enseigné, souvent avec plusieurs
montgolfières, les chaudes maisons où nous avons
tous partagé ensemble de nombreux repas arrosés
d'une bonne bière froide, sont tous de bons souvenirs
qui vont rester gravés dans ma mémoire. Merci a
tous et on se revoit à Sun 'n Fun et peut-être à
la 9 ième Rencontre Annuelle Paratour, à Québec..!
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Houston, Texas, 7 mars:
C'est chaud et humide ici.Nous avons
passé l'avant midi avec Denise et Scott. C'était bien agréable
de revoir notre couple de pilotes paramoteur nouveaux mariés.
Nos fille ont passé de bons moments avec
leurs chevaux.
La soirée a été très agréable et Andy
McGavin, un paramotoriste local, et Sandy, son épouse, se sont
joints à nous pour le souper chez Denise et Scott.
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| 8 mars: C'était trop venteux pour voler
'a la plage aujourd'hui. Andy et moi sommes restés en
contact toute la journée, au cas où... mais le
vent n'a pas baissé. Avant de quitter Houston, nous sommes
allés souper avec Denise et Scott, au Café Adobe,
un très agréable restaurant Tex/Mex. Bonne compagnie,
bonne nourriture et bon service. Une belle soirée quoi!
Après notre repas, nous avons
pris la route pour la Louisianne.
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Lafayette, Louisiane, 10 mars:L'après-midi et la soirée
se sont passées avec Phil et Jo Ellen Carlos, Bud Johnson
et Steve Webre, chez les Carlos. Nous avons passé de très
bons moments à parler de ... vous savez quoi ... Nous
avons regardé quelques vidéos de paramoteur et
avons mangé un délicieux Gumbo (un met local),
avec une délicieuse bière que Phil a fait lui-même.
Après notre délicieux
repas, Jo Ellen, qui joue très bien du piano, et Phil,
qui joue une variété d'instruments de musique du
moyen Âge, nous ont gâté d'un mini concert,
a notre demande. De belles heures avec de très gentilles
personnes.
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Phil Carlos, jouant du hammer
dulcimer. |
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Bud Johnson, Steve Webre, Phil Carlos
et moi, à Lafayette. |
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11 mars:
En matinée, Phil, Bud
et moi, nous sommes rendus dans notre environnement naturel: Un champs de vol.
Nous nous sommes tapés un bon petit
vol et quand c'est devenu trop venteux, nous sommes atterris
et avons continué de bavarder avec Bud, qui, n'ayant pas
de moteur en ce moment, a du rester cloué au sol. Peu
de temps après, Steve, Elisabeth, Jo Ellen et nos filles
sont venus nous joindre avec des breuvages pour "les grands
garçons".
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Avant de quitter Lafayette, nous avons
fait une très intéressante visite à Vermillonville,
un vieux village acadien restauré, où nous avons
beaucoup appris sur l'histoire du peuple français en Louisiane.
On y a trouvé beaucoup de similarités avec nos
ancêtres québécois.
Tout de suite après, nous sommes partis pour la Floride
et avons arrêté notre ParaMotorHome pour la nuit,
à Pensa cola, Floride. |
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