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Rassemblement paramoteur Balloon Fiesta
Albuquerque, Nouveau Mexique, USA
3, 4, 5 & 6 octobre 2002
Ce qui suit n'est pas un rapport
officiel, mais ma vision personnelle de cet événement.
Élisabeth Guérin
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Cette édition du rassemblement Balloon Fiesta fût un autre
grand moment dans le monde du paramoteur américain.
Secondés par leur club local, les Fantastico Flyers, ainsi que par le chapitre ULM de la EAA (Experimental
Aircraft Association), L'ASC
et le USPPA, nos hôtes, Jerry & Michelle
Daniele d' American
Flyer, ont fait un excellent travail de préparation.
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American Flyer
a récemment déménagé son école sur un énorme champs gazonné,
situé à quelques minutes de la ville d'Albuquerque : "GrassLands".
Eh oui, du gazon ! Et c'est là où le rassemblement a eu
lieu. C'était le meilleur des deux mondes :
Savourer les superbes paysages désertiques du Nouveau
Mexique, mais décoller d'un champs de verdure. Et quel
soulagement pour les voiles!
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Une culture qu'on sent encore bien hispanique et une
mentalité chaleureuse rendent cet événement tout à fait
spécial.
L'événement se passe en même temps que le plus grand
rassemblement de montgolfières en Amérique du Nord, le
Kodak Albuquerque Balloon Fiesta, lequel se tient à quelques
kilomètres de GrassLands.
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Paramoteurs volant avec les montgolfières.
Photos des montgolfières gracieuseté de Jim Jackson
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 Voler au-dessus des volcans.
Photo gracieuseté de Bruce Brown |
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Les environs offrent des paysages magnifiques, certains sont presque
lunaires. Voler au-dessus des volcans a fait partie
des mémorables vols que les pilotes ont pu inscrire dans leur
carnet au
cours de cette belle fin de semaine.
Étant à 1800 mètres au dessus du niveau de la mer, les
matins étaient plutôt froids, mais vers la fin de
l'avant-midi, on se sentait très confortable en T-shirt et
ce jusqu'au coucher du soleil, où l'on reprenait sa veste
chaude.
Le Jeudi était venteux et froid, mais ca été chaud et
excellent pour voler tout le reste du weekend.
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Il y a eu environ 50 pilotes participants, incluant 3
femmes paramotoristes et 3 pilotes de parachute motorisé,
venant des quatre coins des États Unis, ainsi que du Canada et
d'Israel.
Le briefing des pilotes qui avait lieu
tous
les matins à 7:00h. sous la grande tente, était dirigé par Jerry & Michelle
Daniele, Jeff
Goin et Éric Dufour.
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Au briefing des pilotes.
Photos du briefing gracieuseté de Jeff Goin |
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Bien sur, était présent Jack Kimble,
un pilote qui a l'habitude de participer à la plupart des
grands événements
paramoteur à travers le monde.
Il a volé sa jolie voile
au drapeau américain. Son prochain rassemblement :
La Malaisie, avec le populaire Colonel
Basir.
Jack est un chic type et je le considère comme un excellent
ambassadeur américain dans le monde du paramoteur.
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Le vendredi matin Éric Dufour,
instructeur en
Floride et au Canada,
a invité Michelle Daniele,
qui est instructeure au Nouveau Mexique,
à voler avec lui en tandem sur roues... mais avec elle aux
commandes: "Tu es prête
Michelle. Je vais te "coacher" et tu vas très
bien piloter; tu verras", lui a-t-il affirmé.
Tel que prédit, sous la guidance d'Éric, Michelle a très
bien effectué ses manoeuvres et elle sait maintenant qu'elle
est prête à devenir pilote tandem sur roues.
Après ce vol, elle se sentait exactement comme ceux qui
font leur tout premier vol, sauf que les gars n'ont pas
l'habitude de serrer Éric dans leurs bras comme ça. ;-)
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| Avec Éric Dufour, voici une très heureuse Michelle
Daniele, suite à son premier vol en tandem en tant
que pilote aux commandes.
Photo ci-haut gracieuseté de Bruce Brown. |
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Après les vols avec les montgolfières effectués au lever
du soleil, quelques pilotes faisaient la sieste en
après-midi.
Il y en a qui allaient à Albuquerque, au
coeur des festivités du Balloon Fiesta, alors que
les autres, plutot que de faire la siesta ou la fiesta, avaient
choisi de rester sur le site, à bavarder sous la grande
tente. |
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Au coucher du soleil, il y avait un énorme feu de camp.
Le vendredi soir, on a eu droit à un bon spectacle de Mariachis,
suivi par un tirage de prix, où se sont gagnés des T-shirts,
des sellettes, un gros cerf-volant, une combinaison de vol, un
sac de parapente, etc...
Tout au long de la fin de semaine, on s'est tous régalés
de la bonne cuisine typique du Nouveau Mexique préparée par
des cuisiniers souriants, devant nous sur le site.
Sur place, Harolyn Ellison
offrait des massages d'Ortho-bionomy. Non seulement les
pilotes en ont-ils profité, mais leur femme aussi.
Il y avait un kiosque, ou l'on pouvait admirer (et acheter)
de beaux objets typiques du Nouveau Mexique faits à la main.
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| Bob &
Jeannie Peters du Colorado. |
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Plusieurs pilotes sont venus en motorisé (camping car) et
ont apporté quelques autre jouets en plus de leur paramoteur. Tout est
pretexte pour jouer.
Par exemple, Bob Peters, l'un des "gradués" d'American
Flyer, a apporté sa petite moto afin de se
déplacer avec encore plus de plaisir sur ce grand site.
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| Par toutes ces douces
et longues matinees, ainsi que par ces belles soirées
d'aussi agréable température, quelques jeux ont pris
place. Éric
Dufour s'est mis à jouer au "ParaSoccer"
ou "ParaBall".
La plupart des photos de "paracone"
et "parasoccer" sont la gracieuseté de
Bruce Brown. Les autres sont les miennes.
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Comme il y avait des cones sur le site, Éric
Dufour à commencé à donner des coups de pied dessus
alors qu'il volait à rase-motte. Il a continué à jouer
en en enfilant un sur son bied en passant, et puis un deuxième
à l'autre pied, et un autre par dessus un qui était déja à
son pied... et en en agrippant un autre entre deux
cones...
Étant bon pilote, Jeff
Goin d'Illinois s'est bien amusé en se joignant à Éric au
"jeu de cones". |
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Jack Kimbel de la
Floride et "chasseur de rassemblement paramoteur" à
travers le monde ;-); Bob Armond,
instructeur paramoteur de la Californie;
Ron Estrada
paramotoriste du Michigan et propriétaire de www.poweredparaglider.com
et Bud Johnson,
paramotoriste de la Louisiane et lui, "chasseur de
rassemblement paramoteur" à travers l'Amérique du Nord ;-) |
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Quelques paramotoristes d'Arizona: Tod Hollan,
David
Crockett, Bill Wright et
Maurice
(Mo) Sheldon , qui est instructeur.
Il y avait deux David Crockett à cet événement.
L'autre vient du Nouveau Mexique et il est l'un des descendant du légendaire cowboy.
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Alors que je savourais les grands
espaces ouverts, que je voyais la montagne Monsano prendre de
belles couleurs au coucher du soleil et que j'entendait les pilotes
parler de leur beau vol au-dessus de la rivière Rio Grande...
Plusieurs bons souvenirs du Nouveau Mexique on refait surface. |
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Parmi ceux avec lesquels on a partagé de très bons
moments au cours de notre voyage en
1999, il y avait Lorrie Loomis. Depuis l'automne 1999,
elle a accumule plus de 125 vols. Ray, son mari qui a commencé à
voler en même temps, a maintenant plus de 600 vols et il est devenu
instructeur pour American
Flyer. |
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Steve Tustison et
Steve Leich, sont tous deux des pilotes de
la Californie.
Tustison porte le T-shirt officiel du rassemblement
paramoteur Balloon Fiesta de cette année. C'est
l'un des plus beaux T-shirts paramoteur que j'ai vu jusqu'à
présent et je me suis assurée de m'en rapporter un.
Ils sont à $20.00 US, plus les
frais de postage. Pour s'en procurer un, il suffit de
contacter American
Flyer.
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Tous les instructeurs présents:
En haut, de gauche à droite: Arnon Lufti
(paramoteur) d'Israël, Bruce
Brown (paramoteur & parapente) de Powered Paragliding
Ohio, Andy McAvin, (paramoteur) de TX
Flight Sports au Texas, Leon
Walkers, (parachute motorisé)
au Michigan, Bill Briley,
(paramoteur) en Caroline du Nord, Dwight Offman (parachute
motorisé) de Sky Chariots et Mike Gonzales (parachute motorisé),
tous deux du Nouveau Mexique, Éric Dufour (paramoteur) de
Fly by Ranch en Florida
et
Paratour au Canada.
Rangée du bas: Bob Armond (paramoteur) de
Skytoys en Californie, Jerry
& Michelle Daniele (paramoteur) d'American Flyer
au Nouveau Mexique,
Ray Loomis (paramoteur) d'American Flyer
et Maurice
Sheldon (paramoteur) d'Airparamo en Arizona.
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Il y a eu un concours d'atterrissage de précision en
parapente, avec Bob Armond,
instructeur de la Californie, aux commandes du treuil.
Les participants on eu bien du plaisir et c'était également un
bon divertissant pour ceux au sol.
Éric
Dufour a été le gagnant. Son pied en plein sur la
cible. Il faut dire qu'Éric a déjà été parmi les
meilleurs
parachutistes canadiens en saut de précision.
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Un record a été établi: Le plus lourd pilote à voler en altitude... et c'était pour ce pilote un
tout premier
vol...
Bill Bishop du Colorado, a effectué son tout premier vol en
paramoteur lors de l'événement, guidé par Michelle Daniele
au radio et Éric Dufour
aidant Bill au décollage. La foule l'a applaudi lorsqu'il
a quitté le sol avec son Mini SD Monster et sa voile
tandem. Un autre moment touchant de cet
événement et un autre gars fort sympathique dans le monde du
paramoteur.
Eric Dufour, Bill Bishop,
Michelle & Jerry Daniele
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Paramotoriste de la Floride et propriétaire de Paralite,
Jim Jackson est venu avec
son fils JJ, qui a l'intention de bientôt voler comme
tout comme son
père.
Eric Dufour de
la Floride et du Canada, est venu avec la nouvelle voile
paramoteur Sting
et le paramoteur SD qui a la
nouvelle génération de moteur RDM avec embrayage (clutch) et
qui est maintenant parmi les moins bruyants sur le marché.
Arnon Lufti d'Israël,
qui est en voyage à travers les États Unis pour 4 mois, est
venu avec son paramoteur Vortex
et sa voile Reflex.
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Il a montré un jeu qui constitue à faire un 360 degrés en
contrôlant sa voile au sol. J'ai bien aimé regarder et Arnon s'en
est assez bien sorti.
Le samedi, trois autobus on apporté près d'une centaine d'enfants
sur le site, afin qu'ils puissent voir les paramoteurs de plus près et
qu'ils rencontrent ces "hommes volants". Comme ils ne
sont pas biaisés, ils ont tous été désignée pour former un jury et voter
pour le paramoteur le moins bruyant en vol. Le SD équipé du
RDM nouvelle génération a gagné le titre. |
| Le nouveau SD avec le moteur DRM à embrayage
(clutch) et maintenant doux à entendre.
Photo du SD gracieuseté de Jeff Goin |
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Le SD rdm 22 CV vient avec l'hélice Fresh Breeze 122 cm en composite
et embouftée, afin d'obtenir un son plus doux, une meilleure
puissance et une accélération plus rapide.
Il a toujours sa même bonne cage robuste, mais avec un seul
arceau au haut et 2 à la partie basse de la cage pour plus de solidité. Il a aussi un embrayage centrifuge et un
système de réduction à courroie, ce qui contribue à faire du
SD rdm, l'un des paramoteurs les moins bruyants sur le marché.
La réduction est de 3.8 pour 1 et le tour max de 9400. La
poussée est un RÉEL 54 à 56 kg. testé.
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Il vient avec les barres ajustables et les barres sous les
bras attaches à la sellette. Le moteur RDM tourne bien et
est fiable. Il est facile à ajuster, puisque le carburateur est
en haut et les visses faciles d'accès.
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De gauche à droite: Michelle
Daniele, instructeure au Nouveau Mexique, sa fille Jordan, Jerry
Daniele, instructeur au Nouveau Mexique, Bob Peters pilote du Colorado,
Mo Sheldon, instructeur en Arizona, Arnon
Lufti, instructeur en Israël, Tod Hollan, pilote d'Arizona, Jeff
Goin, pilot d'Illinois, Bruce
Brown, instructeur en Ohio, Bill
Briley, instructeur en Caroline du Nord, Ron Estrada pilote du Michigan,
moi, Éric Dufour,
instructeur en Floride et au Canada et devant, Andy
McAvin instructeur au Texas. |
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Photo gracieuseté de Ron Estrada |
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On a joliment terminé cette grande rencontre de paramotoristes avec
un joyeux souper au très agréable restaurant Luna Mansion:
Bel endroit avec du cachet, bonne ambiance, bon service, délicieuse
cuisine, larges portions et petit prix.
Le propriétaire David
Scovill, s'est présenté à notre table et a dit: "Est-ce
vous qui êtes venus voler au-dessus du resto aujourd'hui?
Eh bien, je veux en voler un moi aussi".
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On se reverra donc au Balloon Fiesta 2003, Dave! Cette fois, avec
une voile au-dessus de votre tête, une hélice à votre dos et un sourire
qui sera encore plus grand sur votre visage. |
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