Vols Treuillés

 
Depuis 1994, treuiller lors de la formation paramoteur est pour Éric Dufour de loin l'une des meilleures façons de mener sécuritairement et plus rapidement l'élève a apprendre la base d'un bon décollage ainsi que de l'atterrissage tout en ayant du plaisir a voler.  C'est agréable et facile et les résultats sont évidents.
 
En paramoteur, le décollage est la partie la moins facile du cours. Chacun doit courir rapidement dans le vent, tirer à gauche ou à droite pour garder son cap, utiliser la manette des gaz pour donner du moteur et tout ça dans les 10 secondes d'un décollage normal.

Durant l'entraînement, une bonne façon d'arriver à maîtriser rapidement les décollages et atterrissages, est d'utiliser le treuil pour enseigner à l'élève comment courir, utiliser les freins, décoller et atterrir.

Cette pratique permet à l'étudiant de répéter toutes ces manoeuvres plusieurs fois, jusqu'à ce qu'il ait acquis l'habileté de bien les effectuer et qu'il ait acqui la confiance nécessaire pour effectuer son premier vol en toute sécurité.
 

Voler au treuil est agréable et facile. Cela permet à l'élève de se concentrer sur la voix de l'instructeur sur radio, alors qu'il effectue les bons mouvements en essayant de courir droit, face au vent, avant son décollage.

Depuis 1994, les vols treuillés font partie de l'entraînement chez Paratour.  Cette partie du cours accélère grandement la formation de pilote paramoteur:  Décoller et atterrir en toute sécurité peut être enseigné en moins de 10 vols treuillés et l'utilisation simultanée de la poignée à gaz de pratique rend l'exercice plus près de la réalité.

La plupart des décollages en paramoteur s'effectuent sur un sol plat, face au vent, à l'intérieur d'une plus ou moins courte distance.

Avec le treuil, plusieurs décollages et atterrissages, aussi bien que des "touch and go"(posés-décollés), peuvent être pratiqués sans le moteur pour le début, afin de donner à l'élève le niveau de confiance dont il a besoin avant de décoller avec un moteur sur le dos.