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Ultra Titane 130

Volez léger & puissant !

The Ultra 130 Paramotor L'un des paramoteurs les plus puissants et légers à la fois.

Complètement en Titane, avec moteur Ultra Ventor 130

Démarreur électrique, doux, vient avec points d'attaches bas ou hauts

Option de pot accordé en Titane

130 lbs de poussée

46 lbs / Prêt à voler (avec configuration cannes hautes)

Vient avec une hélice composite de 125 cm, démontable en deux parties

Option d'une hélice en composite de 130 cm pour plus de poussée

Prix:  6,995.00 $

 

 

Lorsqu'Éric Dufour a essayé ce nouveau paramoteur à Basse-Ham, France, il a été impressionné par sa légèreté et son ratio poids/puissance.  Il a donc décidé de l'importer en Amérique du Nord.

Vidéo d'Éric Dufour qui vole l'Ultra 130 à Basse-Ham pour la première fois.  Regardez !

 

 

Air Conception, le constructeur, a testé pour plus de deux ans ce nouveau moteur innovateur et Dufour l'a lui aussi testé pour plus d'un an et demie.

Le Titane est anti-corrosion, érosion et résistant au feu.

L'Ultra 130s'avère maintenant être un moteur fiable et puissant, ayant un poids similaire au Radne Raket.

Le démarreur électrique est alimenté par une batterie au Lithium de 2200 mAh, pour un poids de seulement 250 gr.

La batterie est rapidement interchangeable à cause de son système de Velcro.

Elle offre facilement un minimum de 40 démarrages.

Pour charger cet système à condition optimale en 3 heures, il y a un chargeur qui peut, soit être connecté à une prise électrique, ou soit à l'allume cigarette de votre véhicule.

Ultra 130

 

Vidéo d'un crash avec un Ultra 130 Titane sans aucun bris !

Ultra 130 Paramotor                     Ultra 130 Paramotor

                     



Ultra 130 Paramotor

 

  • Moteur ULTRA Ventor 130 de 25HPat à 9700 RPM
  • Poussée statique de 64kg avec une hélice de 130cm
  • Embrayage centrifuge
  • Monocylindre, 2 temps, refroidi à l'air
  • Cylindre Malossi de 128 cm3
  • Allumage électronique
  • Piston recouvert de céramique et graphite
  • Taux de compression de 11:1
  • Carburateur WB37 Walbro
  • Boite de vitesse hélicoïdale de type type 3.8/1
  • Démarreur électrique de série
  • Pot accordé en carbone 3K
  • Option de pot d'échappement en Titane
  • Réservoire à essence de 13L
  • Châssis en Titane de grade 2
  • Cage de 140cm de type fagot en Titane 16mm/haubans 14mm carbone 3K
  • Hélice en fibre de carbone démontable en 2 parties
  • Sellette confortable en Cordura léger avec maillons automatiques et planchette en céramique.
   

Sellette confortable en Cordura léger avec maillons automatiques et planchette en céramique.

 Ultra 130 Paramotor

Ultra 130 Titanium Exhaust

Option du tout premier pot 100% en Titane avec une épaisseur de 1mm.

Avec le le pot d'échappement en Titane, l'Ultra 130 pèse 2 livres en moins.


Conçu exclusivement pour l'Ultra 130 ce pot accordé en Titane ne pèse qu'une livre (32 oz) et réduit considérablement le bruit du moteur.

Aucun soucis concernant la corrosion, la rouille, Chrome craqué, ou détérioration de la peinture.

 

 

Ultra 130 Paramotor

The Ultra 130 comes with a graphite and ceramic coated piston.

Vient avec un piston recouvert de graphite et de céramique.


Cliquer ici pour lire un rapport (en anglais) de Jeff Goin sur Ultra Titane 130

Cliquer ici pour lire les commentaires de pilotes d'Ultra

Version avec cannes en J fixes
   

Version avec cannes en col sygne
 

Version avec cannes hautes en J

 

Vidéo sur l'assemblage du châssis:



Vidéo sur le désassemblage du châssis:




       

Yves Lagac
é (Montréal), heureux propriétaire d'un Ultra Titane 130