Muni du moteur
Monster de Fresh
Breeze
(en Allemagne),
lequel est
réputé pour sa
puissance, son
son feutré,
ainsi que pour
sa fiabilité.
Il vient avec
démarreur
électrique.
- Puissant, avec
160 lbs de
poussée
- Bien construit
et fiable
- Facile à
décoller
- L'un des
appareils les
moins bruyants
sur le marché
Vient avec une
hélice de 48"
en fibre de
carbone et un
réservoir à
essence de 11
litres, ce qui
offre une
moyenne de 3
heures de vol.
Sa cage est
complètement
renforcie afin
d'offrir une
plus grande
sécurité et les
arceaux autour
du pilote le protègent sans
pour autant
nuire à la visibilité.
Un câble de
métal passe à
l'intérieur du
châssis avant
afin d'assurer
un maximum de
sécurité.
L'appareil est
aussi muni d'un
pare-brise que
l'on peut
enlever
facilement si
désiré.
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Confort et
manœuvrabilité
rendent les vols
agréables !
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Éric Dufour est le concepteur de la barre de steering pour chariots.
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Le Mini
PPCg
peut
être
volé
avec
les
freins
(comme
en
paramoteur
conventionnel),
ou
avec
le
système
de
barre
de
steering
(steering
bar).
Cette
barre
offre
une
position
des
bras
plus
confortable,
ce
qui
est
bien
apprécié
lors
des
long
vols,
ainsi
que
pour
ceux
ayant
des
aux
épaules.
C'est
un
peu
comme
en
conduite
automobile,
et
cette
barre
minimise
les
risques
de
surpilotage.
Étant
télescopique,
la
barre
de steering
peut
être
repoussée
vers
l'intérieur
pour
un
meilleur
flaire
lors
du
posé/décollé
ou
de
l'atterrissage. |
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DATA du Mini PPCg |
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Moteur: |
Hirth F 33 Monster |
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Type: |
2 temps, 1 cylindre |
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Refroidissement: |
À air |
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Puissance: |
23 KW |
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Cylindré: |
310 ccm |
|
Ignition: |
Électronique |
|
Carburateur: |
Bing type 84 |
|
Ratio: |
2,64 |
|
Silencieux: |
Pot accordé |
|
Poids: |
145 lbs |
|
Hélice: |
bipale, en fibre de carbone |
|
Diamètre: |
48 " |
|
Puissance statique: |
160 lbs |
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Michelle Daniele
de Para-Motor
City, adore
voler en Mini
PPCg. |
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Peut
être
volé
avec
élévateurs
parapentes
ou
bien
avec
ce
système
d'attache
de
la
voile
sans
élévateurs,
ce
qui
assure
une
plus
grande
stabilité
en
vol. |
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Le
frein à disque
assure un arrêt
sécuritaire et
efficace, en plus
de retenir le
chariot pendant
le préchauffage
du moteur au
sol. |
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Les
crochets
de
support
pour
les
suspentes,
assurent
un
décollage
sans
emmêler
le
suspentage |
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Commande
des
gaz
incluant
un
arrêt
moteur,
ainsi
qu'un
régulateur
vitesse (cruise
control). |
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La
hauteur
des
freins
est
ajustable
et
se
positionne
au
goût
du
pilote. |
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La
console
permet
d’installer
une
radio
et
un GPS
en
se
servant
de
l'attache
de
ceinture
conventionnelle.
Muni
d'une
connection
de
12
volts
pratique
pour
les accessoires
et
les
vêtements
chauffants. |
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Le
miroir
convexe
permet
une
visualisation
de
la
voile
durant
le
décollage
et
le
vol. |
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Une
console
supplémentaire
(en
option)
permet
l’ajout
d’une
instrumentation
auxiliaire. |
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Skis
en
option.
Nul besoin de retirer les roues pour installer les
skis.
Rapide et facile à installer et aucun outil n'est nécessaire.
La portance sur la neige est excellente et le
chariot est utilisable même sur la neige épaisse. |
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Avec
la steering
bar
(qui
permet
une
position
basse
des
mains),
le
pare-brise,
des
vêtements
chauffants,
ainsi
que
des
skis,
voler
en
hiver
est
un
réel
plaisir. |
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 Vidéo
du
Mini
PPCg
sur
skis |
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Facile à
transporter sur
le terrain
De plus
grosses roues
sont aussi
disponibles pour
décoller à
partir d'endroit
sablonneux.
Un siège
est confortable et
facile d'accès
et il est muni
d'une
ceinture de
sécurité à trois
points qui se
boucle en un
tour de main.
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Mini PPCg est vraiment la
réponse pour ceux qui
recherchent le vol facile et
agréable et à un prix
abordable:
11,450.00 $
Can. (voile
Prisma
inclue)
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